blois le breuil, La Chapelle-Vendômoise 41330 Centre France

Cliquer pour S'inscrire pour arriver en ULM (ne concerne pas les exposants) (ne concerne pas les avions)

Consignes de Vol :

Afin que le plus gros trafic Européen d'ULM se déroule dans des conditions satisfaisantes de Liberté et de Sécurité,

Respecter la hauteur d'approche.


il est impératif de suivre le tour de piste "de type avion", en respectant au mieux les consignes habituelles qui seront détaillés à nouveau dans des documents annexes
Le parking ULM des professionnels se fera devant leurs stands pour les machines autorisées (banderole de couleur sur celles-ci). Le parking ULM des visiteurs se fera AU SUD OUEST DE LA PISTE

ULM Désirant Arriver en vol :

La période du samedi matin de 09h à 14 h

tous les ULM devront etre minis d'une radio.

est reservée aux pilotes chevronnés

INSCRIPTION OBLIGATOIRE

Cliquer ici (ne concerne pas les exposants) (ne concerne pas les avions)

 

 

Respecter impérativement les horaires indiqués sur le " PROGRAMME ULM BLOIS ". Prévoir éventuellement un déroutement sur Amboise-Dierre (LFEF, N472029 ; E000533 ) ou autre. 

 

 ; libérer la piste rapidement en suivant les indications pour rejoindre le parking ULM.

Assurance :

L'assurance est obligatoire sur notre manifestation. N'oubliez pas votre attestation d'assurance sinon, vous devrez en prendre une temporaire ( env. 25€ ) pour pouvoir redécoller avant la fin de la manifestation

Formalités :

Si besoin se rendre dés son arrivée au camion de carburant  100 LL uniquement , il y a de quoi satisfaire tout le monde à condition de ne pas tous venir au camion en meme temps

Lors de votre arrivée en vol, on vous donnera une "fiche d'arrivée". En présentant cette fiche ainsi que votre brevet de pilote ULM et votre assurance R. C. individuelle,documents machines (carte jaune) vous obtiendrez un badge pilote à l'accueil. 

La radio :

Un répondeur automatique d'information  sera en service 127.350 MHz

La fréquence 122.150 sera attribuée au rassemblement pour ce week-end se mettre en écoute sur cette fréquence après avoir pris connaissance des informations aéronautiques sur 127.350, ne pas faire de procédure  radio de tour de piste .