30& 31 Août 2008
Aérodrome de Blois le Breuil LFOQ (47 40 47 N ; 001 12 21 E).
Pour cette 26ème édition, c'est la confirmation de l'installation sur l'aérodrome qui va prédominer, avec des zones d'évolution spécifiques pour les avions (préalablement inscrits), pour les ULM classiques et pour les paramoteurs.
Le bon respect des zones aériennes en 2005 et la distance entre les pistes nous autorise à des mouvements simultanés d'avions et d'ULM en dehors des créneaux de présentations qui restent à respecter rigoureusement.
La présentation animée des activités des stands aidera les visiteur à orienter leurs recherches.
L'amélioration du balisage des pistes de la manifestation permettra une bonne sécurité, même avec le soleil de face.
L'augmentation des périodes de "Vol Libre" donnera de grandes possibilités d'arrivées en vol, de vols locaux et de départs.
La circulation dans le parking ULM et la distribution de l'essence (100LL) seront améliorées.
La plupart des repas se feront sous le grand chapiteau, au centre de la fête.
Afin de
s’adapter à la structure du SALON & RASSEMBLEMENT INTERNATIONAL ULM DE
BLOIS et de recevoir
des ULM sans contact radio, l'aérodrome sera classé en "Zone Réglementée
Temporaire" (ZRT), du vendredi matin au dimanche soir.
« SUP AIP .106/06 » (voir site www.sia.aviation-civile.gouv.fr).
Contact = J
Marie Carré T/F 02 54 20 61 59 ; jymy@club-internet.fr
Pour les évolutions des paramoteurs, une zone spécifique leur permettra de voler jusqu'à 100m/sol pendant de nombreuses périodes. Pour les départs en balade et les arrivées, un circuit leur sera indiqué. L'équipe spécialisée gèrera aussi le transfert des véhicules porteurs de matériel, à partir du parking général. Pensez à vous inscrire auprès d'eux pour faciliter les informations et les mouvements.
Le parking "Grandes
plumes" servira à garer les ULM de plus de 12m d'envergure, sur
une zone spécifique.
110 à 120
exposants et 800 ULM sont attendus.
La grande particularité de BLOIS sera toujours la possibilité d’essayer les machines sur place avec les exposants, d’assister à des présentations en vol commentées, d’arriver et de repartir en vol sans obligation de "causer" dans la radio ! (La fréquence 123.25MHz sera conservée pour le rassemblement en auto ”écoute” et pour la présentation des exposants). Il est même recommandé de parler le moins possible, mais de bien préparer son arrivée et de regarder dehors.
Chacun comprendra que pour s’intégrer harmonieusement dans les rouages de cette machine unique au monde il est impératif de respecter au moins le planning des heures d’arrivée et quelques conditions de circulation.
La liste des exposants inscrits, avec leurs emplacements et la plupart des renseignements sont disponibles sur Internet. (www.ulmblois.com)
Les principales revues aéronautiques seront sur place et présenteront dans leur numéro d'août un dossier plus ou moins détaillé.
Cette année,
il sera encore possible de se procurer le cahier "Spécial BLOIS"
dans le magazine "Vol Moteur" à partir du 15 août.
La FFPlUM sera bien sûr présente avec son grand chapiteau, son président, ses responsables de commission, et la boutique.
Un stand sera réservé pour le comité régional Centre. Un stand "ULM : Mer et Montagne" est possible, d’autres idées sont envisageables.
Des ateliers techniques -- POLE DES TECHNIQUES
coupe d'Esthétique (réservée aux machines préparées par des amateurs) complèteront les activités.
La "Coupe d'esthétique" Blois 2008 récompensera les plus belles réalisations ou modifications d'amateurs.
Pré inscription auprès de Marie Claude BOUCLET (02 30 80 07 90) ou éventuellement à l'entrée du parking occasion le samedi avant 13h.
Le jury se déplacera dans les parkings (notez votre emplacement) et remettra les prix lors du repas du samedi soir.
En cours d'élaboration
Les arrivées en vol:
Cette année,
en plus de la fréquence de la manifestation (123.25MHz), il sera mis en place
un Répondeur
Automatique d'Information
(RAI) sur la fréquence 127.350 MHz.
Ne
pas pénétrer la "zone P" de la centrale de Saint Laurent des
Eaux (R = 5km ; h = 1000m/sol ; centrée sur le point 47°43'13" N- 001°34'45""
E) (ZIT
Zone Interdite Temporaire ; Les infractions sont passibles d’une amende
de 15000€ à 45000€ et/ou d’une peine d'emprisonnement de six mois à un
an)
La ZRT de l'aérodrome,
très locale (rayon 3 NM ; hauteur
Toutefois, pour des raisons de sécurité et de pratiques durables, le secteur Nord Est sera réservé aux avions et le secteur Sud Ouest réservé aux ULM.
Le château d'eau de Landes le
Gaulois matérialise un point d'entrée idéal avant de rejoindre la branche
vent arrière à 200m/sol, mais ce ne doit pas être un point de concentration
trop dense et le contrôle visuel extérieur restera prioritaire.
Pendant
les trois jours, seul l'axe 12-30 sera utilisé
pour les atterrissages, mais l'organisation pourra décider ponctuellement
certains décollages en 20. (Jamais en 02)
Afin d'éviter le survol inutile du terrain, la piste en service (12 ou 30) sera indiquée par un "T" qui sera positionné près du seuil de la piste 02 et donc visible avant de prendre la branche vent arrière ou par un passage nettement au dessus du tour de piste. Par vent nul ou travers, la 12 sera privilégiée.
Afin
d'uniformiser le tour de piste ULM, "l'étape de base" se fera à
800m du seuil ( il suffit de reporter visuellement la longueur de la piste en
herbe à l'entrée de celle-ci).
Pour
la piste "12", le seuil sera décalé d'environ 150m par
rapport à la piste planeur habituelle. L'alignement en base sur la D138 est
vivement conseillé Au niveau du bois, la hauteur devra être d'environ 100m et
le passage au-dessus du chemin d'entrée devra se faire le plus haut possible
pour assurer au moins le seuil de piste en finesse dégradée de l'appareil
(avec volets ou AF). Les pilotes peu habitués s'entraîneront préalablement
à faire une approche avec très peu de moteur. Les pilotes habitués à des
approches plus dynamiques accepteront pour ce week-end d'effectuer une finale
aussi longue.
Une vitesse de
Une fusée rouge pourra
vous demander de ne pas vous poser, en faisant un dégagement dans l'axe de la
piste, à faible pente, en essayant d'évaluer le risque environnant.
En cas d'utilisation de la piste
”
La bande de 100m entre la piste revêtue et celle du rassemblement sera non utilisée, sauf pour des raisons impératives de sécurité.
Un effort sera fait par chacun pour terminer le roulage et dégager rapidement au centre de la piste, vers le parking ULM. Seuls les exposants nettement identifiés par leur macaron seront autorisés à rejoindre leur emplacement.
En
cas de fin de roulage exceptionnel au delà de la mi-piste, le dégagement assez
rapide se fera en bout de piste (suivre les indications des pisteurs).
La distribution de l'essence se fera à l'entrée du parking, à votre arrivée.
La
circulation dans le parking se fera en travers (Est Ouest), entre les allées
extrêmes et en sens unique. Les campeurs s'installeront de préférence dans la
moitié ouest (bord de piste avion et champ) ; aucun piquet de tente ne sera
planté sur la piste avion existante.
La période de manifestation aérienne n'est pas commencée, mais l'aérodrome est en ZRT, ce qui permet aux ULM d'arriver sans radio. Une auto information sur 123.25 MHz est possible, mais doit se limiter au minimum nécessaire. Les ULM "classiques" se poseront exclusivement sur la piste 12/30 herbe réservée à la manifestation.
Les
paramoteurs suivront les consignes de leur piste.
En dehors des quelques nouveautés fonctionnelles, les animations, les informations, les échanges et les rencontres resteront de mise.
Le nombre
d'avions autorisés passe de 50 à 120 ! Mais il ne faut pas oublier que pendant
trois jours (vendredi 2, samedi 3 et dimanche 4 septembre), l’aérodrome
est réservé aux ULM par la mise en place d’une Zone Réglementée
Temporaire (ZRT) dont les détails sont précisés dans le document :
« SUP AIP .. ../05 » (voir site www.sia.aviation-civile.gouv.fr
ou borne OLIVIA).
Rayon 3NM ; hauteur : SFC/3000ft AMSL.
Les avions et hélicoptères devront obtenir au préalable, avant le 8 août, une autorisation et un numéro d’enregistrement auprès du service AFIS (Tél. 02 54 20 17 18 le jeudi).
Les arrivées pourront être autorisées :
· Le vendredi 1, de 10 à 12h et de 15 à 19h.
· Le samedi 2 : voir programme, avec AFIS de 8h30 à 20h.
· Le dimanche3 : voir programme, avec AFIS de 8h à 20h.
Arrivée par le Nord Est de la
ZRT, contact radio sur 118,45MHz. Le circuit d’aérodrome reste celui
publié sur
Suivre les guidages au sol sans encombrer inutilement la fréquence.
Avitaillement à l’arrivée ; 100LL et kérosène (AVGAS) disponibles.
Le départ
devra bien sûr respecter le créneau préalablement fixé, avec contact AFIS
118.45MHz.
La séparation dans l’espace et dans le temps des mouvements ULM/avions/Présentations permettra, avec un bon respect des consignes, d’assurer la sécurité et la fluidité nécessaire au développement harmonieux de cette manifestation.
Rappel : Les ULM se poseront exclusivement sur la
piste 12/30 herbe réservée à la manifestation, aux horaires précisés
dans le programme. Ils arriveront par le secteur Sud Ouest (château d’eau).
Auto information sur 123,25MHz.
Les repas :
Un grand
chapiteau sera mis en place pour permettre, entre autres, le repas en commun de
300 personnes le samedi soir. Cette unité de lieu au cœur des pistes,
Pour les autres repas :
· Les plus simples seront pris à la buvette générale.
· Un menu restaurant sera disponible sous le chapiteau aménagé.
·
Les hébergements :
Un
emplacement de camping sera aménagé temporairement à côté du parking
voitures. Il sera aussi possible de dormir sous votre aile, avec des sanitaires
à proximité et petit déjeuner en zone centrale.
Une liste de gîtes
et d'hôtels est disponible sur demande et sur le site. Ou :
voir Page Ebergements
Contacter aussi l'Office du tourisme de Blois : 02 54 90 41 41 Présent sur le salon
de Vendôme : 02 54 77 05 07.
Les contacts :
Site
web :
www.ulmblois.com
Cas Général
:
Exposants : J Marie Carré T/F 02 54 20 61 59 ; sriulm@orange.fr
Paramoteurs : Christian Dosse et J Claude Sampic T/F 02 54 23 46 49 : http://perso.orange.fr/spectacles.activites/blois.htm jcsampic@wanadoo.fr
Avions : Tél. : 02 54 20 17 18 (le jeudi de préférence) ; Fax : 02 54 33 10 71.
Accueil général : 02 54 20 76 60 (sous réserve au moment de l'impression).
(Pendant
le salon)
Rappel :
C’est une concentration de tous les types d’ULM ! L’auto
information radio n’est pas un élément de sécurité suffisant. Sachez
respecter vos paramètres d’approche en utilisant le tableau de bord au
minimum. Respectez les horaires et consignes d’approche. Regardez dehors, en
chassant les angles morts.
Dans cette « manifestation aérienne », tous les
participants avec une machine (au sol ou en vol) doivent posséder une assurance
Responsabilité Civile (RC), soit personnelle, soit attachée à l’aéronef.
N'oubliez
pas d'apporter les documents non périmés de la machine et du
pilote.